試乗車のカラーはアルミナムグレー。全体的にみると、セダンより一回り大きくやや鈍重な印象。４０６クーペのような流れるような洗練さはないが、やはりクーペのボディラインはなかなかいい。
ドアを開けるが、かなり重みを感じる。社内のレザーカラーは標準のセルベール。やや渋めのエンジといったカラーだ。当然、パワーシートでメモリー機能付のところは406と同じです。
車を走らせます。ボディサイズからすると、3.5くらいでも良いくらいだが、3.0でも全く問題はなく余裕のパワーレーン。６ATはとにかく変速ショックもなく秀逸な出来である。ハンドリングもしっかりしており、セダンよりやや固めのサスが、スポーティさを強調している。室内空間もルーミーで後席も大人2名乗車にも十分な余裕がありそうだ。
大柄な分だけフロントの見切りがやや厳しいか？１７１ｃｍの私にはアイポイントはやや低すぎるように感じる。背もたれを立てて乗ってもやはり低い。シート調節で何とかなりそうな気もするが、ボディそのものにタイト感がないこともあり、私だとやや持て余すように感じた。あとは、タイヤサイズ。１８インチが標準なのは、最近では当たり前かもしれないが、ここ北海道ではどうしてスタッドレスタイヤが必要になる。１８インチのスタッドレスタイヤ・・・・・お財布に厳しすぎる。
４０６クーペと比較すると、やはりハード面では４０７に軍配が上がる。ただ、雰囲気は４０６のほうが好きだ。「大人が似合う２ドアクーペ」の艶っぽさはやっぱり４０６クーペのほうが確実に感じる。私にとっては、やっぱり４０６クーペは特別な存在。あれを越える車は多分、出てこないように思う。
でも、４０７クーペもいい車だと思いますよ。フォローになってないかもしれませんが・・・・・。
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